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Les opinions exprimées par Les contribuables de l'entrepreneur sont les leurs.
La livraison de nourriture en ligne est une progression naturelle des services de transport comme Uber et Lyft qui utilisent le travail collectif comme infrastructure propre au fournisseur de livraison. La pandémie a provoqué une augmentation de la demande en raison de problèmes de santé et d'abris mis en place. La frénésie d'embauche est surprenante: Instacart a annoncé en avril qu'elle embauchait 300 000 acheteurs tandis que Amazon cherche à embaucher 175 000 nouveaux travailleurs pour ses centres de distribution et son réseau de livraison. Walmart ajoute 50 000 personnes pour la distribution et FedEx embauche 35 000 travailleurs .
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Les entrepreneurs peuvent envisager de démarrer une entreprise de livraison dans leur ville. Les coûts initiaux peuvent être faibles en utilisant des entrepreneurs indépendants et en octroyant une licence pour une application appropriée. La demande est certainement élevée. Si cela est fait correctement, un opérateur peut coordonner avec les chaînes de supermarchés et les centres de distribution pour synchroniser les systèmes. Ou une petite entreprise pourrait être intégrée à l'infrastructure informatique d'une grande entreprise. Une option qui augmente les bénéfices consiste à facturer un supplément pour les articles achetés en plus des frais d'expédition. Ou peut-être certifiez les commandes préparées en utilisant des pratiques de santé strictes pour gagner de nouveaux clients.
Mais qu'est-ce qui peut mal tourner? Voici quelques éléments à surveiller:
1. Les clients veulent une exécution presque parfaite
Les propriétaires d'entreprise peuvent penser qu'un taux de réussite de 95% pour les livraisons est suffisant. Ce n'est probablement pas le cas. Pas avec la perturbation extrême de l'industrie par Amazon via Amazon Flex et Amazon Prime . Par exemple, Prime expédie un jour pour plus de 10 millions d'articles, selon le site Web de l'entreprise. Grâce à l'effort constant de Jeff Bezos pour une logistique irréprochable, les consommateurs ont également élevé leurs attentes en matière de direction de concerts. Par conséquent, seule une petite fraction des livraisons peut impliquer des articles incorrects, des produits endommagés, des retours retardés, etc., si vous voulez que votre démarrage réussisse.
"Les services de livraison impliquent plus que la simple livraison d'articles", explique Vanessa Gabriel dans une interview. Elle est cofondatrice et PDG de Drop Delivery, un logiciel de gestion de la livraison de cannabis. «Un facteur de réussite critique est l'expérience globale du client. De la recherche d'articles à la commande en passant par la réception. Les clients s'attendent à ce que la livraison de cannabis soit pratique, fiable, sûre et à la demande. Drop Delivery permet aux détaillants de cannabis de fournir cette grande expérience. »
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Les clients cherchent à éviter les longues files d'attente et à s'exposer aux personnes infectées. Mais vos magasins de location sous contrat peuvent ne pas trouver d'articles ou les produits sont en rupture de stock. D'autres pannes incluent des grèves de travailleurs comme celles qui ont touché Instacart, Amazon et Walmart pendant la pandémie. Une application mobile peut présenter des failles de sécurité et de confidentialité, telles que celles affectant l'application vidéo Zoom.
2. Une petite entreprise doit optimiser pour la logistique du dernier kilomètre
Si vous n'avez pas l'expérience ou la discipline pour optimiser les opérations, il pourrait être difficile de rivaliser dans cette entreprise. Un opérateur peut faire presque tout bien et voir toujours des problèmes près de la ligne d'arrivée. Les plats chauds peuvent être livrés froids. Il peut y avoir des erreurs de paiement. Une application peut pointer un contrôleur vers une adresse adjacente mais incorrecte. Un utilisateur n'est pas informé d'une arrivée. Un voleur signe l'ordre. La voiture manque de carburant.
Un fournisseur de livraison doit optimiser la logistique du dernier kilomètre. Après qu'un acheteur a acheté les articles commandés, la logistique du dernier kilomètre consiste à acheminer les produits de la distribution à un bureau ou à une résidence personnelle le plus rapidement possible. Il n'y a aucune excuse lors du dernier tour, surtout avec les aliments périssables. Un entrepreneur indépendant doit avoir la passion ou l'initiative de trouver des itinéraires qui dépassent le trafic, de déterminer l'emplacement exact, de faire en sorte que l'application mobile fonctionne correctement (par exemple, sans problèmes de connectivité) et d'envoyer des notifications aux utilisateurs pour recevoir le ordre.
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"Nos clients de logiciels ont livré avec succès plus de 51 000 commandes et ont enregistré un taux d'achat moyen répété de 76%", explique Vanessa Gabriel. «En raison de la nouvelle normalité, les clients ont constaté une augmentation de 31% d'un mois sur l'autre des livraisons depuis février. Nous cherchons toujours à fournir la meilleure technologie pour aider nos clients à être aussi efficaces que possible quand il s'agit de livrer. "
3. Ne pas faire attention aux protocoles de sécurité en cas de pandémie
Enfin, les acheteurs de concerts devraient Ayez la discipline nécessaire pour suivre les nouveaux protocoles de santé tels que l'éloignement social et l'utilisation d'équipements de protection individuelle. Les pratiques de sécurité peuvent inclure la lecture de codes-barres et les confirmations de livraison et de paiement sans contact.
Il est difficile de croire qu'Uber J'ai 11 ans. Étant donné le statut d'Uber en tant que licorne de plusieurs millions de dollars, il n'est pas surprenant que les technologues aient copié leur approche de crowdsourcing dans des industries aussi diverses que les séjours à domicile (AirBNB) dans les supermarchés (Instacart, DoorDash, GrubHub et Uber).
Amazon et d'autres acteurs majeurs empêchent les services de livraison de devenir un aliment de base: leur investissement dans les infrastructures augmente Répondre en permanence aux attentes des consommateurs de l'étagère à la porte.
L'industrie du recrutement coïncide avec des Américains en difficulté qui se tournent vers des emplois rémunérés. En mars, Uber Eats a vu une augmentation de 30 pour cent des conducteurs indépendants qui se sont inscrits pour livrer de la nourriture. La livraison, le transport et la logistique contribuent à l'économie américaine en ajoutant un record 2,5 millions d'emplois en mai. (Bien que ce nombre sera révisé en raison d'une "erreur de mauvaise classification" signalée en juin par le ministère du Travail.)
Un entrepreneur peut tirer parti de la forte demande de services de livraison en ligne en exécutant une opération efficace.