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États-Unis. les compagnies aériennes ont connu un troisième trimestre sain, avec une augmentation de 21,5% par rapport aux bénéfices de l'année dernière sur la même période, selon les données financières de la compagnie aérienne du troisième trimestre publiées aujourd'hui par le Bureau of Transportation Statistics.
Plus important encore, c'est le 26e trimestre consécutif que les compagnies aériennes affichent un bénéfice après impôts et le 34e trimestre consécutif de bénéfice avant impôts, ce qui signifie que gagne de l'argent depuis au moins 2013
Ces gains sont principalement dus à la combinaison dorée de carburant bon marché et d'une économie forte, selon l'expert en aviation Seth Kaplan. "Ils ont les bonnes conditions sur les deux fronts", a déclaré Kaplan. "C'est le bon moment pour être une compagnie aérienne américaine."
Bien que les nouveaux chiffres montrent que les compagnies aériennes se sont arrêtées un peu moins ce trimestre que le trimestre précédent, il est probable que cela n'est dû qu'aux changements saisonniers: les compagnies aériennes ont encore réalisé des bénéfices nettement plus élevés jusqu'à présent en 2019 que l'année précédente. Dernier: 11,7 milliards de dollars au cours des neuf premiers mois de 2019, contre 8,8 milliards de dollars en 2018.
Airlines for America, une association professionnelle nationale et un groupe de lobbying, a approuvé l'interprétation de Kaplan. "Une économie nationale forte et une baisse de 10% des coûts de carburant ont aidé les compagnies aériennes américaines à surmonter la faiblesse des marchés internationaux pour augmenter leurs bénéfices au cours du trimestre de septembre par rapport à la période de l'année précédente", a déclaré John Heimlich, vice-président. et économiste en chef de l'entreprise.
les compagnies aériennes n'ont pas été exactement exemptes de scandales ces dernières années, l'effet net de la presse négative n'a eu aucun effet mesurable sur les bénéfices, a déclaré Kaplan. Un Boeing a atterri pourrait signifier moins de sièges dans le ciel pour certaines compagnies aériennes, mais cela pourrait augmenter les prix et offrir aux compagnies aériennes non affectées la possibilité de recruter de nouveaux clients et d'augmenter leur capacité.